Fiquei muito feliz ao ver uma reportagem feita com inteligência que interessa diretamente àqueles que trafegam pelas rodovias da nossa região.
Competente como é, o jornalista Tony Sousa, fez uma reportagem especial direcionada as problemáticas das nosas rodovias.
VEJA A MATÉRIA NA ÍNTEGRA
As rodovias que cortam o estado da Paraíba, principalmente na região do brejo, se encontram em estado de calamidade. Motoristas usam espaços oferecidos nos meios de comunicação para cobrar soluções das autoridades competentes e clamam por medidas que possam oferecer segurança e melhores condições de trafegabilidade.
Trechos esburacados, sem sinalização e sem acostamento são apenas algumas das dificuldades dos motoristas que usam as diversas rodovias paraibanas.
PB-089 é uma rodovia do estado da Paraíba que liga os municípios de Belém/PB, Caiçara/PB, Logradouro/PB e Nova Cruz/RN. Foi denominada pelo Departamento de Estradas e Rodagens da Paraíba (DER) de rodovia estadual Maestro Joaquim Pereira de Oliveira.
O Nordeste1 escolheu a rodovia no brejo para denunciar outra problemática, esta, cada vez mais visível e preocupante. A PB 089 é a
prova do perigo e do descumprimento da lei, fato que acontece em outras rodovias do estado.
prova do perigo e do descumprimento da lei, fato que acontece em outras rodovias do estado.Em quilômetros distintos da PB 089 propriedades rurais, literalmente, estão invadindo o espaço que deveria ser utilizado como acostamento em caso de necessidade dos motoristas. A dita invasão é tão absurda que as poucas placas de sinalização existentes na rodovia foram tragadas pelas fazendas e sítios que para aumentar suas terras desrespeitam os limites e oferecem perigo a quem trafega pela estrada.
Num determinado ponto, para não ter o trabalho de remover o instrumento de sinalização, o proprietário fez uma abertura e passou o arame pela placa deixando-a dividida entre a rodovia e a propriedade.O Nordeste1 entrou em contato com o órgão competente para fiscalização, porém a ligação para o DER-PB passou para quatro setores diferentes até cair, antes, porém, fomos informados que o Diretor Hélio Cunha Lima estava em fiscalização de campo. Em contato com o Detran/Guarabira confirmamos que a distância mínima para a fixação das cercas nas estradas estaduais deve ser de mínimo 15 metros e que apenas o Diretor DER poderia dá explicações quanto algum tipo de ação contra a prática irregular dos proprietários rurais. Na rodovia citada há trechos que o local que deveria servir de estacionamento tem pouco mais de um metro entre o asfalto e as cercas.
Um outro problema implícito na falta de espaço entre rodovia e propriedades rurais é verificado quando acontece algum acidente. Bombeiros e autoridades de segurança sentem dificuldades em organizar o tráfego, visto que, não há possibilidade de tirar da pista supostos veículos envolvidos.
Para comprovar que o caso não é isolado, o Nordeste1 registrou na PB 075 outro exemplo no qual a placa de sinalização em um trevo importante que dá acesso a cidade de Sertãozinho, via Pirpirituba ou Belém, foi absorvida também por uma propriedade rural.
Um outro problema implícito na falta de espaço entre rodovia e propriedades rurais é verificado quando acontece algum acidente. Bombeiros e autoridades de segurança sentem dificuldades em organizar o tráfego, visto que, não há possibilidade de tirar da pista supostos veículos envolvidos.
Para comprovar que o caso não é isolado, o Nordeste1 registrou na PB 075 outro exemplo no qual a placa de sinalização em um trevo importante que dá acesso a cidade de Sertãozinho, via Pirpirituba ou Belém, foi absorvida também por uma propriedade rural.
A reportagem não poderia ser finalizada sem os seguintes questionamentos: Tal realidade se trata de falta de fiscalização, desrespeito a lei, ousadia dos donos das propriedades, vista grossa do governo, falta de respeito aos usuários das rodovias... ou tudo isso junto?
Para onde vai o dinheiro das multas, fiscalizações, emplacamentos e impostos?
Com a palavra o DER-PB!
Com Tony Souza/Nordeste1
2 comentários:
Júnior, infelizmente há uma omissão por parte dos governos municipal e estadual, e também da justiça. E não é só o problema das cercas que invadem as rodovias. Outro grande problema diz respeito aos animais soltos que "perambulam" pelas rodovias brejeiras. Já foram registrados muitos acidentes com mortes envolvendo animais. Talvez estejam esperando alguma morte de alguma pessoa muito "importante" para que as providências sejam tomadas. Nós que trafegamos diariamente entre Belém e Rua Nova já nos acostumamos com a presença de um jumento de cor preta que "caminha" diariamente entre a cidade o distrito citados.
Junior campos o policiamento da cidade de Belém-pb nesse carnaval deu inicio a Operação Madrugada sem crime , essa ação conjunta dos destacamentos pertencentes ao 4ºpelotão de policia,visando reprimir o trafico e o porte ilegal de armas ,esta acontecendo nos locais considerados criticos das cidades , a intensificação tá sendo na favela da cidade de Belem-pb,onde as policias das sete cidades pertencentes ao 4ºpel se unem e fazem uma varredura geral, revistando suspeitos , recolhendo veiculos sem identificação e realizando com isso a ação presença, todo esse trabalho esta sendo supervisionado pelo 2ºtenente Aluisio, e coordenado pelo 1ºSGT S.Ferreira, durante a noite de Belem chega a se encontrar mais de uma dezena de policiais e mais de quatro viaturas .
Postar um comentário